Motocross med el-motorer under klimatopmødet
Skrevet af Ove Dyrstrøm Torsdag, 03. december 2009 00:00
Jesper Kjær Jørgensen med til at gøre den støjende motorsport til en grøn lydløs sport.
Der er utallige grønne tiltag i vente, når det kommende klimatopmøde løber af stablen i København til december.
Et af dem kommer fra sportsgrenen motocross, der i de seneste år har været jagtet på grund af støjgenerne, som har medvirket til, at der er blevet færre og færre baner for de aktive kørere. Men der er lysere tider forude, faktisk er planer om at anlægge baner i byområderne i nærheden af de unge, der så kan få styret deres fartlyster. Løsningen er, at de støjende og forurenende benzinmotorer afløses af støjfrie og miljørigtige elmotorer.
En af dem, som har prøvet de nye el-crossmaskiner er Jesper Kjær Jørgensen fra Jægerspris, tidl. EM- og 22 dobbelt DM-vinder. Han er begejstret for det nye tiltag.
”Det er helt nødvendigt, at vi også gør noget ved miljøet, og det kommer til at ske nu. Det er bl.a. en nyudviklet crossmaskine med elmotor fra firmaet Quantra, den model som jeg har testet har 11 hestekræfter og er beregnet til mindre baner, men der findes allerede helt store modeller”.
I forbindelse med klimatopmødet afholdes verdens første internationale el-motocrossløb. Løbet hedder ”Ride Green Eco Enduro”, og der køres ved Præstø den 11.dec, i Albertslund den 12. dec, samt finale på Svanemøllens Kaserne den 13. dec. Det er hele verdenseliten, der er trommet sammen med den belgiske verdensmester Joël Smets i spidsen, fra Danmark bl.a. Jesper Kjær Jørgensen, landstræner Brian Kjær Jørgensen, Mikkel Caprani og Robin Harms. Tv-stationer som bl.a. Eurosport, RTL, TV1 har meldt deres ankomst.
”Det bliver vildt spændende, at være med i det første internationale løb, og så endda på dansk grund. Jeg tror det bliver fremtiden for motocross i Danmark”. Den 37-årige cross-veteran tror så meget på projektet, at han sammen med det 15-årige talent Valdemar Fricke nu er i gang med at finde sponsorer, så de kan stable det første team for el-motocross på benene. Se mere på www.jkjmx.dk.
Nu håber arrangørerne på, at nogle af deltagerne i klimatopmødet ligger vejen forbi, når de første skridt tages, for at gøre en jaget støjende sport til en grøn lydløs sport.
Mere info om El Cross og Quantya fås hos JØ Service.
Kommentarer (4)
RSS feedEl-racerne er både til enduro og cross!
Han skriver at der er forskel på enduro- og cross-racere.
Samtidigt mobber JSPRA de el-drevne racere og det er en skam.
Først vil jeg fortælle vores negative og støjende ven, at der kun er minimale forskelle på cross og enduro som er verdens mest udbredte motorsport. Effektkurve og affjedring er lidt anderledes, idet enduro-raceren skal kunne køre i alle terræner!
Jeg prøvede Baronens El-racer i november og den viste sig at kunne noget mere end jeg først antog. De unge som bor i byerne kan afgjort komme ud på en hård og farlig opgave, uden at genere naboerne. Altså hindrer vi at der dør flere hundrede mennesker i trafikken hvert år. Kan det få dig til at se pointen i sagen?
Du skal iøvrigt vide, at importøren Ivan Rentz Tot stoppede min testkørsen efter 1 minut, fordi jeg kørte på baghjulet og lavede en burnout foran TV-kameraerne. Ivan var bange for at jeg smadrede raceren for åben skærm.
Dyret virkede altså og kunne få selv mig der er en gammel og garvet stuntmann til at lege!
Lyden måtte jeg tænke mig til, men som tidl. endrukører så jeg straks mulighederne for at køre hvor man ikke må - og der hvor vi ikke må køre er det bedst!
Hilsen Ole Bec
Arrangør af det første danske enduromesterskab under Dansk Off-Road Klub.
-
- +0
-
-
...
-
- +0
-
-
Ikke noget med motocross at gøre
Jeg går ud fra at disse el kørere selv fragter deres ellert i en elbil og ikke i en der er på brændstof... Ud med hyklerne...
-
- +0
-
-
Lydløs Motocross!!!!
Og til sidst: Vi har i klubberne med lydtrykket, dette kan klares med potter og ikke nødvendigvis med EL......
-
- +0
-
-
Skriv kommentar
Nyhedsbrev
Tilmelding til Nyhedsbrev
Se Nyhedsbrev...
